林经理透露，色议近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

财报还显示，列民2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，众抗但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，众抗工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，军行即停高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。不仅如此，动要九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，求立再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于线下开店计划，色议高禄峰对《华夏时报》记者表示，色议九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据但真正用一用，列民我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

如果能取得成绩，众抗我认为就已经是很大的进步了。

Sora运用到的仍是已有的技术，军行即停只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。二是看大模型的容错度，动要因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

摘要：求立作为人工智能发展的核心引擎，求立国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。2024年两会期间，色议人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

我认为，列民大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。我们有这么多的工业门类，众抗国家这么重视制造业的数字化转型，众抗如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。